最新 2026 年式 · 預估成交行情
$186萬
自售開價195 萬
車商收購167 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 實際成交行情：最新 2025 年式預估成交約 186 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 CLA Shooting Brake 到底要花多少？以收購價 147 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 29.6 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 29.6 萬 | 296,260 元 | 24,688 元 |
| 持有 3 年 | 83.1 萬 | 276,870 元 | 23,073 元 |
| 持有 5 年 | 130.4 萬 | 260,722 元 | 21,727 元 |
| 持有 10 年 | 231.1 萬 | 231,101 元 | 19,258 元 |
| 持有 15 年 | 317.1 萬 | 211,420 元 | 17,618 元 |
| 持有 20 年 | 389.2 萬 | 194,595 元 | 16,216 元 |
| 持有 30 年 | 545.3 萬 | 181,770 元 | 15,148 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 179,340 元 | 擁車最大宗，車價 147 萬 × 年折舊約 12%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 11,920 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 147 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 29.6 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，CLA Shooting Brake 2025 年式的自售開價中位約 195 萬、車商收購約 165 萬，兩者差約 30 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 186 萬 | 195 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 186 萬 | 195 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 166 萬 | 179 萬 | 7% |
| 2023 年式 | 143 萬 | 154 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 135 萬 | 145 萬 | 7% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X4 | 166 萬 | 147 萬 | 52% | 33 台 |
| BMW X1 | 166 萬 | 147 萬 | 40% | 30 台 |
| Toyota Land Cruiser Prado | 166 萬 | 147 萬 | 72% | 11 台 |
| BMW 5-Series Touring | 166 萬 | 147 萬 | 56% | 8 台 |
| BMW X2 | 166 萬 | 148 萬 | 45% | 8 台 |
| Mini Countryman S | 166 萬 | 126 萬 | 56% | 6 台 |
| Maserati Levante GTS | 166 萬 | 143 萬 | — | 3 台 |
| Audi A5 Avant | 166 萬 | 147 萬 | 64% | 1 台 |
同樣約 166 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 122–135 | 167 | 175 | 186 | 190 | 195 | 基準 |
| 2025 | 124–135 | 165 | 174 | 186 | 190 | 195 | ▼1% |
| 2024 | 110–121 | 147 | 155 | 166 | 172 | 179 | ▼11% |
| 2023 | 98–107 | 126 | 133 | 143 | 148 | 154 | ▼14% |
| 2022 | 79–90 | 119 | 126 | 135 | 140 | 145 | ▼6% |
| 2021 | 75–86 | 114 | 121 | 130 | 135 | 140 | ▼4% |
| 2020 | 75–85 | 113 | 120 | 129 | 134 | 139 | ▼1% |
| 2019 | 78–89 | 114 | 121 | 130 | 135 | 140 | ▲1% |
| 2018 | 44–50 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼44% |
| 2017 | 37–42 | 52 | 55 | 60 | 62 | 65 | ▼19% |
| 2016 | 33–38 | 51 | 55 | 60 | 62 | 64 | ▼2% |
| 2015 | 34–38 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼6% |
| 2014 | 22–26 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | ▼29% |
| 2013 | 23–27 | 34 | 36 | 40 | 41 | 42 | ▼1% |
2013–2026 年式車行收購由 34 萬到 167 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 186萬 | 195萬 | 167萬 | — |
| 2025 年 | 186萬 | 195萬 | 165萬 | — |
| 2024 年 | 166萬 | 179萬 | 147萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 143萬 | 154萬 | 126萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 135萬 | 145萬 | 119萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 130萬 | 140萬 | 114萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 129萬 | 139萬 | 113萬 | 約 9 萬 km |
| 2019 年 | 130萬 | 140萬 | 114萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 74萬 | 80萬 | 64萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 60萬 | 65萬 | 52萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 60萬 | 64萬 | 51萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 56萬 | 60萬 | 48萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 40萬 | 43萬 | 34萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 40萬 | 42萬 | 34萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估CLA Shooting Brake 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2025 年式預估成交約 186 萬、自售開價中位約 195 萬，中間約 9 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：CLA Shooting Brake 現在合理成交大約 40–186 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：CLA Shooting Brake 最新 2025 年式預估成交約 186 萬、自售開價中位約 195 萬，中間約 9 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：CLA Shooting Brake 現在合理成交約 40–186 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式：資料中 CLA Shooting Brake 折舊最兇約落在 2019 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 最新 2025 年式車商收購行情約 147 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 5 年保值率約 73%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
車商收購快速當天成交但價格較低；自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。