Lexus LC 實際成交行情:最新 2023 年式預估成交約 342 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 LC 到底要花多少?以收購價 308 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 57.0 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 57.0 萬 | 570,220 元 | 47,518 元 |
| 持有 3 年 | 157.1 萬 | 523,510 元 | 43,626 元 |
| 持有 5 年 | 242.3 萬 | 484,607 元 | 40,384 元 |
| 持有 10 年 | 412.9 萬 | 412,888 元 | 34,407 元 |
| 持有 15 年 | 542.6 萬 | 361,713 元 | 30,143 元 |
| 持有 20 年 | 644.2 萬 | 322,080 元 | 26,840 元 |
| 持有 30 年 | 859.3 萬 | 286,447 元 | 23,871 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 394,240 元 | 擁車最大宗,車價 308 萬 × 年折舊約 13%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 55,980 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 45,000 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 308 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 57.0 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,LC 2023 年式的自售開價中位約 359 萬、車商收購約 308 萬,兩者差約 51 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 491 萬 | 515 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 435 萬 | 457 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 386 萬 | 405 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 342 萬 | 359 萬 | 5% |
| 2018 年式 | 284 萬 | 309 萬 | 8% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ineos Grenadier | 343 萬 | 310 萬 | — | 1 台 |
| BMW X6 M | 339 萬 | 287 萬 | 59% | 4 台 |
| BMW X6 | 338 萬 | 305 萬 | 64% | 23 台 |
| BMW 8-Series Gran Coupe | 333 萬 | 301 萬 | 60% | 4 台 |
| Mercedes-Benz CLE Coupe | 328 萬 | 262 萬 | 65% | 3 台 |
| BMW M8 | 357 萬 | 323 萬 | — | 10 台 |
| Mercedes-Benz Eqs Suv | 324 萬 | 293 萬 | — | 4 台 |
| Ferrari California 30 | 361 萬 | 325 萬 | — | 3 台 |
同樣約 342 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 367–398 | 442 | 463 | 491 | 503 | 515 | 基準 |
| 2025 | 325–349 | 392 | 410 | 435 | 446 | 457 | ▼11% |
| 2024 | 274–298 | 347 | 364 | 386 | 395 | 405 | ▼11% |
| 2023 | 246–268 | 308 | 322 | 342 | 350 | 359 | ▼11% |
| 2018 | 195–215 | 256 | 268 | 284 | 296 | 309 | ▼17% |
| 2017 | 141–157 | 191 | 200 | 213 | 222 | 232 | ▼25% |
2017–2026 年式車行收購由 191 萬到 442 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估LC 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2023 年式預估成交約 342 萬、自售開價中位約 359 萬,中間約 17 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:LC 現在合理成交大約 213–342 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:LC 最新 2023 年式預估成交約 342 萬、自售開價中位約 359 萬,中間約 17 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:LC 現在合理成交約 213–342 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 LC 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Lexus LC 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Lexus LC 最新 2023 年式車商收購行情約 308 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。