Mercedes-Benz Maybach S-Class 實際成交行情:最新 2023 年式預估成交約 599 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Maybach S-Class 到底要花多少?以收購價 493 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 97.0 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 97.0 萬 | 969,800 元 | 80,817 元 |
| 持有 3 年 | 252.9 萬 | 843,066 元 | 70,256 元 |
| 持有 5 年 | 371.4 萬 | 742,781 元 | 61,898 元 |
| 持有 10 年 | 571.4 萬 | 571,358 元 | 47,613 元 |
| 持有 15 年 | 663.0 萬 | 441,987 元 | 36,832 元 |
| 持有 20 年 | 752.3 萬 | 376,145 元 | 31,345 元 |
| 持有 30 年 | 942.9 萬 | 314,303 元 | 26,192 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 818,380 元 | 擁車最大宗,車價 493 萬 × 年折舊約 17%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 36,860 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 39,560 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 493 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 97.0 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,Maybach S-Class 2023 年式的自售開價中位約 629 萬、車商收購約 544 萬,兩者差約 85 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 1131 萬 | 1188 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 986 萬 | 1036 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 906 萬 | 952 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 599 萬 | 629 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 596 萬 | 641 萬 | 7% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Class | 593 萬 | 539 萬 | 62% | 17 台 |
| McLaren 600 LT | 592 萬 | 538 萬 | — | 2 台 |
| Porsche 911 Carrera GTS | 601 萬 | 529 萬 | 85% | 19 台 |
| Ferrari 599 | 601 萬 | 546 萬 | — | 1 台 |
| Ferrari 458 Italia | 603 萬 | 547 萬 | — | 2 台 |
| Lamborghini Aventador | 586 萬 | 532 萬 | 63% | 4 台 |
| Aston Martin DBX | 606 萬 | 550 萬 | — | 2 台 |
| Porsche 718 Spyder | 609 萬 | 553 萬 | 68% | 0 台 |
同樣約 596 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 833–895 | 1029 | 1072 | 1131 | 1160 | 1188 | 基準 |
| 2025 | 718–771 | 897 | 934 | 986 | 1011 | 1036 | ▼13% |
| 2024 | 667–717 | 824 | 858 | 906 | 929 | 952 | ▼8% |
| 2023 | 441–479 | 544 | 567 | 599 | 614 | 629 | ▼34% |
| 2022 | 399–434 | 493 | 536 | 596 | 618 | 641 | ▼9% |
| 2021 | 364–395 | 444 | 491 | 557 | 578 | 599 | ▼10% |
| 2020 | 315–339 | 394 | 411 | 435 | 446 | 457 | ▼11% |
| 2019 | 285–305 | 339 | 354 | 375 | 384 | 394 | ▼14% |
| 2018 | 172–188 | 221 | 232 | 247 | 253 | 259 | ▼35% |
| 2017 | 145–158 | 188 | 198 | 211 | 216 | 221 | ▼15% |
| 2016 | 121–132 | 161 | 169 | 181 | 186 | 190 | ▼14% |
| 2015 | 100–110 | 133 | 141 | 152 | 158 | 164 | ▼17% |
2015–2026 年式車行收購由 133 萬到 1029 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1131萬 | 1188萬 | 1029萬 | — |
| 2025 年 | 986萬 | 1036萬 | 897萬 | — |
| 2024 年 | 906萬 | 952萬 | 824萬 | — |
| 2023 年 | 599萬 | 629萬 | 544萬 | — |
| 2022 年 | 596萬 | 641萬 | 493萬 | 約 2 萬 km |
| 2021 年 | 557萬 | 599萬 | 444萬 | 約 2 萬 km |
| 2020 年 | 435萬 | 457萬 | 394萬 | — |
| 2019 年 | 375萬 | 394萬 | 339萬 | — |
| 2018 年 | 247萬 | 259萬 | 221萬 | — |
| 2017 年 | 211萬 | 221萬 | 188萬 | — |
| 2016 年 | 181萬 | 190萬 | 161萬 | — |
| 2015 年 | 152萬 | 164萬 | 133萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Maybach S-Class 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2023 年式預估成交約 599 萬、自售開價中位約 629 萬,中間約 30 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:Maybach S-Class 現在合理成交大約 152–599 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:Maybach S-Class 最新 2023 年式預估成交約 599 萬、自售開價中位約 629 萬,中間約 30 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:Maybach S-Class 現在合理成交約 152–599 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 Maybach S-Class 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Mercedes-Benz Maybach S-Class 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Mercedes-Benz Maybach S-Class 最新 2023 年式車商收購行情約 493 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Mercedes-Benz Maybach S-Class 5 年保值率約 53%,折舊中等偏快,買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。