Jaguar F-Type Coupe 實際成交行情:最新 2022 年式預估成交約 225 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 F-Type Coupe 到底要花多少?以收購價 201 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 37.1 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 37.1 萬 | 371,150 元 | 30,929 元 |
| 持有 3 年 | 104.2 萬 | 347,187 元 | 28,932 元 |
| 持有 5 年 | 163.5 萬 | 326,956 元 | 27,246 元 |
| 持有 10 年 | 289.0 萬 | 288,958 元 | 24,080 元 |
| 持有 15 年 | 395.6 萬 | 263,759 元 | 21,980 元 |
| 持有 20 年 | 481.2 萬 | 240,625 元 | 20,052 元 |
| 持有 30 年 | 660.5 萬 | 220,150 元 | 18,346 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 231,150 元 | 擁車最大宗,車價 201 萬 × 年折舊約 12%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 35,000 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 30,000 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 201 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 37.1 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,F-Type Coupe 2022 年式的自售開價中位約 237 萬、車商收購約 201 萬,兩者差約 36 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 474 萬 | 497 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 436 萬 | 458 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 423 萬 | 445 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 331 萬 | 347 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 225 萬 | 237 萬 | 5% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Audi RS Q3 | 224 萬 | 200 萬 | 55% | 3 台 |
| BMW 5-Series Sedan | 228 萬 | 204 萬 | 52% | 57 台 |
| Mercedes-Benz Marco Polo | 222 萬 | 199 萬 | 66% | 12 台 |
| BMW i5 | 230 萬 | 206 萬 | — | 2 台 |
| Land Rover Defender | 231 萬 | 207 萬 | 58% | 80 台 |
| Jeep Wrangler | 219 萬 | 197 萬 | 71% | 16 台 |
| Toyota GR Supra | 231 萬 | 206 萬 | 77% | 14 台 |
| Volvo XC90 | 219 萬 | 196 萬 | 45% | 11 台 |
同樣約 225 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 347–378 | 429 | 448 | 474 | 486 | 497 | 基準 |
| 2025 | 316–340 | 395 | 412 | 436 | 447 | 458 | ▼8% |
| 2024 | 303–329 | 383 | 400 | 423 | 434 | 445 | ▼3% |
| 2023 | 221–241 | 298 | 312 | 331 | 339 | 347 | ▼22% |
| 2022 | 151–165 | 201 | 211 | 225 | 231 | 237 | ▼33% |
| 2021 | 138–150 | 179 | 189 | 202 | 207 | 212 | ▼11% |
| 2020 | 124–138 | 166 | 175 | 188 | 192 | 197 | ▼7% |
| 2019 | 116–129 | 153 | 161 | 173 | 178 | 182 | ▼8% |
| 2018 | 118–129 | 153 | 161 | 173 | 178 | 182 | 0% |
| 2017 | 110–120 | 143 | 151 | 162 | 166 | 170 | ▼7% |
| 2016 | 91–100 | 124 | 131 | 141 | 144 | 148 | ▼13% |
| 2015 | 62–71 | 94 | 100 | 108 | 110 | 113 | ▼24% |
| 2014 | 61–69 | 91 | 97 | 105 | 108 | 110 | ▼3% |
2014–2026 年式車行收購由 91 萬到 429 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 474萬 | 497萬 | 429萬 | — |
| 2025 年 | 436萬 | 458萬 | 395萬 | — |
| 2024 年 | 423萬 | 445萬 | 383萬 | — |
| 2023 年 | 331萬 | 347萬 | 298萬 | — |
| 2022 年 | 225萬 | 237萬 | 201萬 | — |
| 2021 年 | 202萬 | 212萬 | 179萬 | — |
| 2020 年 | 188萬 | 197萬 | 166萬 | — |
| 2019 年 | 173萬 | 182萬 | 153萬 | — |
| 2018 年 | 173萬 | 182萬 | 153萬 | — |
| 2017 年 | 162萬 | 170萬 | 143萬 | — |
| 2016 年 | 141萬 | 148萬 | 124萬 | — |
| 2015 年 | 108萬 | 113萬 | 94萬 | — |
| 2014 年 | 105萬 | 110萬 | 91萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估F-Type Coupe 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2022 年式預估成交約 225 萬、自售開價中位約 237 萬,中間約 12 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:F-Type Coupe 現在合理成交大約 141–225 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:F-Type Coupe 最新 2022 年式預估成交約 225 萬、自售開價中位約 237 萬,中間約 12 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:F-Type Coupe 現在合理成交約 141–225 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 F-Type Coupe 折舊最兇約落在 2023 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Jaguar F-Type Coupe 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Jaguar F-Type Coupe 最新 2022 年式車商收購行情約 201 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Jaguar F-Type Coupe 5 年保值率約 47%,折舊中等偏快,買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。