Volkswagen Caddy 實際成交行情:最新 2025 年式預估成交約 99 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Caddy 到底要花多少?以收購價 80 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 20.2 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 20.2 萬 | 202,005 元 | 16,834 元 |
| 持有 3 年 | 55.8 萬 | 185,905 元 | 15,492 元 |
| 持有 5 年 | 86.5 萬 | 173,012 元 | 14,418 元 |
| 持有 10 年 | 150.8 萬 | 150,755 元 | 12,563 元 |
| 持有 15 年 | 201.5 萬 | 134,338 元 | 11,195 元 |
| 持有 20 年 | 251.0 萬 | 125,505 元 | 10,459 元 |
| 持有 30 年 | 357.5 萬 | 119,172 元 | 9,931 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 120,000 元 | 擁車最大宗,車價 80 萬 × 年折舊約 15%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 17,440 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 19,565 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 25,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 20,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 80 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 20.2 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,Caddy 2025 年式的自售開價中位約 106 萬、車商收購約 80 萬,兩者差約 26 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 141 萬 | 148 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 99 萬 | 106 萬 | 7% |
| 2024 年式 | 86 萬 | 92 萬 | 6% |
| 2023 年式 | 69 萬 | 74 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 65 萬 | 70 萬 | 7% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 6-Series | 99 萬 | 86 萬 | — | 5 台 |
| Lexus NX300 | 99 萬 | 70 萬 | — | 3 台 |
| Audi A7 | 99 萬 | 86 萬 | — | 2 台 |
| Kia Optima | 99 萬 | 87 萬 | — | 0 台 |
| BMW i3 | 98 萬 | 85 萬 | — | 10 台 |
| Volvo S60 | 100 萬 | 88 萬 | 64% | 6 台 |
| Audi A5 | 100 萬 | 87 萬 | — | 4 台 |
| Mini Cooper Cabrio | 100 萬 | 84 萬 | 58% | 2 台 |
同樣約 99 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 93–102 | 123 | 131 | 141 | 144 | 148 | 基準 |
| 2025 | 56–64 | 80 | 88 | 99 | 102 | 106 | ▼35% |
| 2024 | 48–56 | 74 | 79 | 86 | 89 | 92 | ▼7% |
| 2023 | 41–46 | 59 | 63 | 69 | 72 | 74 | ▼20% |
| 2022 | 36–42 | 56 | 60 | 65 | 68 | 70 | ▼5% |
| 2021 | 37–42 | 54 | 57 | 62 | 64 | 67 | ▼4% |
| 2020 | 31–35 | 45 | 49 | 54 | 56 | 58 | ▼16% |
| 2019 | 21–24 | 31 | 33 | 36 | 38 | 39 | ▼31% |
| 2018 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | ▼42% |
| 2017 | 12–13 | 17 | 19 | 21 | 22 | 22 | ▼4% |
| 2016 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 22 | ▲2% |
| 2015 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | ▲2% |
| 2014 | 11–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼16% |
| 2013 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 19 | ▼2% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼18% |
| 2011 | 5–6 | 8 | 9 | 10 | 11 | 10 | ▼33% |
2011–2026 年式車行收購由 8 萬到 123 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 141萬 | 148萬 | 123萬 | — |
| 2025 年 | 99萬 | 106萬 | 80萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 86萬 | 92萬 | 74萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 69萬 | 74萬 | 59萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 65萬 | 70萬 | 56萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 62萬 | 67萬 | 54萬 | 約 12 萬 km |
| 2020 年 | 54萬 | 58萬 | 45萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 36萬 | 39萬 | 31萬 | 約 7 萬 km |
| 2018 年 | 21萬 | 23萬 | 18萬 | 約 13 萬 km |
| 2017 年 | 21萬 | 22萬 | 17萬 | 約 15 萬 km |
| 2016 年 | 21萬 | 22萬 | 18萬 | 約 15 萬 km |
| 2015 年 | 21萬 | 23萬 | 18萬 | 約 8 萬 km |
| 2014 年 | 18萬 | 20萬 | 15萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 18萬 | 19萬 | 15萬 | 約 15 萬 km |
| 2012 年 | 15萬 | 16萬 | 12萬 | 約 11 萬 km |
| 2011 年 | 10萬 | 10萬 | 8萬 | 約 12 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Caddy 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2025 年式預估成交約 99 萬、自售開價中位約 106 萬,中間約 7 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:Caddy 現在合理成交大約 10–99 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:Caddy 最新 2025 年式預估成交約 99 萬、自售開價中位約 106 萬,中間約 7 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:Caddy 現在合理成交約 10–99 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響:Caddy 2025 年式典型里程約 1.2 萬公里,以 80 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 1.4 萬、每少 1 萬約多 1.4 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 Caddy 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Volkswagen Caddy 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Volkswagen Caddy 最新 2025 年式車商收購行情約 80 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Volkswagen Caddy 5 年保值率約 46%,折舊中等偏快,買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。