Subaru Forester 實際成交行情:最新 2025 年式預估成交約 113 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Forester 到底要花多少?以收購價 48 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 14.0 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 14.0 萬 | 139,817 元 | 11,651 元 |
| 持有 3 年 | 39.7 萬 | 132,183 元 | 11,015 元 |
| 持有 5 年 | 63.0 萬 | 125,938 元 | 10,495 元 |
| 持有 10 年 | 114.8 萬 | 114,810 元 | 9,567 元 |
| 持有 15 年 | 160.3 萬 | 106,897 元 | 8,908 元 |
| 持有 20 年 | 203.2 萬 | 101,597 元 | 8,466 元 |
| 持有 30 年 | 293.4 萬 | 97,797 元 | 8,150 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 64,320 元 | 擁車最大宗,車價 48 萬 × 年折舊約 13%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 22,410 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 26,087 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 15,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 12,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 48 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 14.0 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,Forester 2025 年式的自售開價中位約 119 萬、車商收購約 98 萬,兩者差約 21 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 121 萬 | 127 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 113 萬 | 119 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 78 萬 | 84 萬 | 7% |
| 2023 年式 | 77 萬 | 83 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 56 萬 | 60 萬 | 7% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus 5D | 56 萬 | 48 萬 | 77% | 63 台 |
| Honda HR-V | 56 萬 | 48 萬 | 62% | 40 台 |
| Suzuki Swift | 56 萬 | 48 萬 | 71% | 22 台 |
| Toyota Yaris Cross | 56 萬 | 48 萬 | 61% | 8 台 |
| Kia Stonic | 56 萬 | 48 萬 | 52% | 5 台 |
| Volkswagen Beetle | 56 萬 | 44 萬 | 68% | 2 台 |
| Honda Accord Touring | 56 萬 | 48 萬 | — | 1 台 |
| Nissan Kicks | 57 萬 | 49 萬 | 56% | 36 台 |
同樣約 56 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 70–81 | 106 | 112 | 121 | 124 | 127 | 基準 |
| 2025 | 65–74 | 98 | 104 | 113 | 116 | 119 | ▼8% |
| 2024 | 47–54 | 67 | 72 | 78 | 81 | 84 | ▼32% |
| 2023 | 48–55 | 71 | 74 | 77 | 80 | 83 | ▲6% |
| 2022 | 32–36 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼32% |
| 2021 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼19% |
| 2020 | 26–29 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | ▼5% |
| 2019 | 22–25 | 33 | 35 | 38 | 40 | 41 | ▼11% |
| 2018 | 19–22 | 29 | 31 | 34 | 36 | 37 | ▼12% |
| 2017 | 16–18 | 24 | 26 | 28 | 30 | 31 | ▼17% |
| 2016 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▼8% |
| 2015 | 13–15 | 19 | 20 | 22 | 23 | 24 | ▼14% |
| 2014 | 12–14 | 18 | 19 | 21 | 22 | 22 | ▼5% |
| 2013 | 10–12 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼17% |
| 2012 | 8–9 | 12 | 15 | 18 | 19 | 20 | ▼20% |
| 2011 | 8–10 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 0% |
| 2010 | 8–9 | 12 | 12 | 14 | 15 | 15 | ▼4% |
| 2009 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼4% |
| 2008 | 5–5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | ▼36% |
2008–2026 年式車行收購由 7 萬到 106 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 121萬 | 127萬 | 106萬 | — |
| 2025 年 | 113萬 | 119萬 | 98萬 | — |
| 2024 年 | 78萬 | 84萬 | 67萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 77萬 | 83萬 | 71萬 | 約 1 萬 km |
| 2022 年 | 56萬 | 60萬 | 48萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 46萬 | 50萬 | 39萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 44萬 | 47萬 | 37萬 | 約 11 萬 km |
| 2019 年 | 38萬 | 41萬 | 33萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 34萬 | 37萬 | 29萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 28萬 | 31萬 | 24萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 26萬 | 28萬 | 22萬 | 約 16 萬 km |
| 2015 年 | 22萬 | 24萬 | 19萬 | 約 14 萬 km |
| 2014 年 | 21萬 | 22萬 | 18萬 | 約 14 萬 km |
| 2013 年 | 18萬 | 20萬 | 15萬 | 約 17 萬 km |
| 2012 年 | 18萬 | 20萬 | 12萬 | 約 15 萬 km |
| 2011 年 | 14萬 | 16萬 | 12萬 | — |
| 2010 年 | 14萬 | 15萬 | 12萬 | — |
| 2009 年 | 13萬 | 14萬 | 11萬 | 約 18 萬 km |
| 2008 年 | 8萬 | 9萬 | 7萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Forester 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2025 年式預估成交約 113 萬、自售開價中位約 119 萬,中間約 6 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:Forester 現在合理成交大約 8–113 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:Forester 最新 2025 年式預估成交約 113 萬、自售開價中位約 119 萬,中間約 6 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:Forester 現在合理成交約 8–113 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 Forester 折舊最兇約落在 2009 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Subaru Forester 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Subaru Forester 最新 2025 年式車商收購行情約 48 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Subaru Forester 5 年保值率約 46%,折舊中等偏快,買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。