最新 2026 年式 · 預估成交行情
$1057萬
自售開價1110 萬
車商收購961 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Porsche 911 Carrera 4 實際成交行情：最新 2020 年式預估成交約 517 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 911 Carrera 4 到底要花多少？以收購價 272 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 29.5 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 29.5 萬 | 295,040 元 | 24,587 元 |
| 持有 3 年 | 86.4 萬 | 287,971 元 | 23,998 元 |
| 持有 5 年 | 140.8 萬 | 281,545 元 | 23,462 元 |
| 持有 10 年 | 268.0 萬 | 267,953 元 | 22,329 元 |
| 持有 15 年 | 386.0 萬 | 257,345 元 | 21,445 元 |
| 持有 20 年 | 498.3 萬 | 249,149 元 | 20,762 元 |
| 持有 30 年 | 714.8 萬 | 238,278 元 | 19,857 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 155,040 元 | 擁車最大宗，車價 272 萬 × 年折舊約 6%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 35,000 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 272 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 29.5 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，911 Carrera 4 2020 年式的自售開價中位約 543 萬、車商收購約 469 萬，兩者差約 74 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 1057 萬 | 1110 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 978 萬 | 1027 萬 | 5% |
| 2020 年式 | 517 萬 | 543 萬 | 5% |
| 2019 年式 | 476 萬 | 500 萬 | 5% |
| 2018 年式 | 408 萬 | 428 萬 | 5% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 | 302 萬 | 265 萬 | 50% | 30 台 |
| Mercedes-Benz S-Class Coupe | 300 萬 | 218 萬 | 70% | 4 台 |
| McLaren MP4 | 302 萬 | 272 萬 | — | 1 台 |
| Mercedes-Benz GLC Coupe | 304 萬 | 274 萬 | 52% | 40 台 |
| Ferrari F430 | 304 萬 | 274 萬 | — | 12 台 |
| Maserati Levante Trofeo | 298 萬 | 268 萬 | 72% | 5 台 |
| Mercedes-Benz GLC | 305 萬 | 248 萬 | 53% | 35 台 |
| Porsche 718 Cayman | 305 萬 | 272 萬 | 76% | 11 台 |
同樣約 301 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 759–826 | 961 | 1001 | 1057 | 1084 | 1110 | 基準 |
| 2025 | 720–773 | 889 | 926 | 978 | 1002 | 1027 | ▼7% |
| 2020 | 385–417 | 469 | 489 | 517 | 530 | 543 | ▼47% |
| 2019 | 349–379 | 431 | 450 | 476 | 488 | 500 | ▼8% |
| 2018 | 303–328 | 369 | 385 | 408 | 418 | 428 | ▼14% |
| 2017 | 279–302 | 336 | 351 | 372 | 382 | 391 | ▼9% |
| 2016 | 201–223 | 272 | 284 | 301 | 312 | 324 | ▼19% |
| 2015 | 207–229 | 269 | 282 | 299 | 306 | 314 | ▼1% |
| 2014 | 186–203 | 239 | 251 | 267 | 274 | 280 | ▼11% |
| 2013 | 163–178 | 220 | 248 | 286 | 297 | 308 | ▼8% |
| 2012 | 195–214 | 264 | 278 | 298 | 306 | 314 | ▲20% |
| 2011 | 205–227 | 277 | 291 | 310 | 321 | 332 | ▲5% |
| 2010 | 215–239 | 291 | 304 | 322 | 336 | 350 | ▲5% |
| 2006 | 134–149 | 179 | 188 | 201 | 210 | 218 | ▼38% |
2006–2026 年式車行收購由 179 萬到 961 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 1057萬 | 1110萬 | 961萬 | — |
| 2025 年 | 978萬 | 1027萬 | 889萬 | — |
| 2020 年 | 517萬 | 543萬 | 469萬 | — |
| 2019 年 | 476萬 | 500萬 | 431萬 | — |
| 2018 年 | 408萬 | 428萬 | 369萬 | — |
| 2017 年 | 372萬 | 391萬 | 336萬 | — |
| 2016 年 | 301萬 | 324萬 | 272萬 | 約 5 萬 km |
| 2015 年 | 299萬 | 314萬 | 269萬 | — |
| 2014 年 | 267萬 | 280萬 | 239萬 | — |
| 2013 年 | 286萬 | 308萬 | 220萬 | 約 8 萬 km |
| 2012 年 | 298萬 | 314萬 | 264萬 | — |
| 2011 年 | 310萬 | 332萬 | 277萬 | — |
| 2010 年 | 322萬 | 350萬 | 291萬 | — |
| 2006 年 | 201萬 | 218萬 | 179萬 | 約 4 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估911 Carrera 4 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2020 年式預估成交約 517 萬、自售開價中位約 543 萬，中間約 26 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：911 Carrera 4 現在合理成交大約 201–517 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：911 Carrera 4 最新 2020 年式預估成交約 517 萬、自售開價中位約 543 萬，中間約 26 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：911 Carrera 4 現在合理成交約 201–517 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式：資料中 911 Carrera 4 折舊最兇約落在 2025 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Porsche 911 Carrera 4 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Porsche 911 Carrera 4 最新 2020 年式車商收購行情約 272 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
Porsche 911 Carrera 4 5 年保值率約 49%，折舊中等偏快，買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低；自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。