Porsche 718 Boxster 實際成交行情:最新 2026 年式預估成交約 389 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 718 Boxster 到底要花多少?以收購價 294 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 35.4 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 35.4 萬 | 354,208 元 | 29,517 元 |
| 持有 3 年 | 101.4 萬 | 337,943 元 | 28,162 元 |
| 持有 5 年 | 161.7 萬 | 323,497 元 | 26,958 元 |
| 持有 10 年 | 294.0 萬 | 294,043 元 | 24,504 元 |
| 持有 15 年 | 408.2 萬 | 272,112 元 | 22,676 元 |
| 持有 20 年 | 511.6 萬 | 255,801 元 | 21,317 元 |
| 持有 30 年 | 685.3 萬 | 228,448 元 | 19,037 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 232,260 元 | 擁車最大宗,車價 294 萬 × 年折舊約 8%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 17,440 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 29,508 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 294 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 35.4 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,718 Boxster 2026 年式的自售開價中位約 408 萬、車商收購約 352 萬,兩者差約 56 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 389 萬 | 408 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 389 萬 | 418 萬 | 7% |
| 2024 年式 | 389 萬 | 419 萬 | 7% |
| 2023 年式 | 363 萬 | 390 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 333 萬 | 358 萬 | 7% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| McLaren 650 S Spider | 449 萬 | 408 萬 | — | 2 台 |
| Ferrari FF | 449 萬 | 407 萬 | 68% | 1 台 |
| Porsche 911 Turbo | 455 萬 | 368 萬 | 68% | 1 台 |
| McLaren 570GT | 460 萬 | 417 萬 | — | 6 台 |
| McLaren 570 S | 440 萬 | 399 萬 | — | 9 台 |
| Rolls-Royce Wraith | 463 萬 | 419 萬 | 65% | 14 台 |
| Ferrari California T | 464 萬 | 396 萬 | — | 7 台 |
| Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe | 465 萬 | 422 萬 | 54% | 13 台 |
同樣約 451 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 292–317 | 352 | 368 | 389 | 398 | 408 | 基準 |
| 2025 | 196–213 | 254 | 310 | 389 | 404 | 418 | ▼28% |
| 2024 | 223–244 | 294 | 334 | 389 | 404 | 419 | ▲16% |
| 2023 | 222–245 | 292 | 322 | 363 | 376 | 390 | ▼1% |
| 2022 | 204–222 | 268 | 295 | 333 | 346 | 358 | ▼8% |
| 2021 | 195–213 | 257 | 288 | 330 | 342 | 355 | ▼4% |
| 2020 | 138–153 | 186 | 201 | 221 | 230 | 238 | ▼28% |
| 2019 | 127–140 | 171 | 181 | 195 | 202 | 210 | ▼8% |
| 2018 | 92–101 | 122 | 153 | 195 | 202 | 210 | ▼28% |
| 2017 | 112–125 | 152 | 161 | 174 | 180 | 187 | ▲24% |
| 2016 | 117–129 | 152 | 164 | 180 | 187 | 194 | 0% |
2016–2026 年式車行收購由 152 萬到 352 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 389萬 | 408萬 | 352萬 | — |
| 2025 年 | 389萬 | 418萬 | 254萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 389萬 | 419萬 | 294萬 | 約 0 萬 km |
| 2023 年 | 363萬 | 390萬 | 292萬 | 約 1 萬 km |
| 2022 年 | 333萬 | 358萬 | 268萬 | 約 2 萬 km |
| 2021 年 | 330萬 | 355萬 | 257萬 | 約 3 萬 km |
| 2020 年 | 221萬 | 238萬 | 186萬 | 約 3 萬 km |
| 2019 年 | 195萬 | 210萬 | 171萬 | 約 5 萬 km |
| 2018 年 | 195萬 | 210萬 | 122萬 | 約 4 萬 km |
| 2017 年 | 174萬 | 187萬 | 152萬 | 約 6 萬 km |
| 2016 年 | 180萬 | 194萬 | 152萬 | 約 6 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估718 Boxster 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2026 年式預估成交約 389 萬、自售開價中位約 408 萬,中間約 19 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:718 Boxster 現在合理成交大約 174–389 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:718 Boxster 最新 2026 年式預估成交約 389 萬、自售開價中位約 408 萬,中間約 19 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:718 Boxster 現在合理成交約 174–389 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 718 Boxster 折舊最兇約落在 2019 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Porsche 718 Boxster 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Porsche 718 Boxster 最新 2026 年式車商收購行情約 294 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Porsche 718 Boxster 5 年保值率約 86%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。