最新 2026 年式 · 預估成交行情
$180萬
自售開價189 萬
車商收購159 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Kia Carnival 實際成交行情：最新 2025 年式預估成交約 194 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Carnival 到底要花多少？以收購價 143 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 32.6 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 32.6 萬 | 325,878 元 | 27,156 元 |
| 持有 3 年 | 89.5 萬 | 298,480 元 | 24,873 元 |
| 持有 5 年 | 138.2 萬 | 276,384 元 | 23,032 元 |
| 持有 10 年 | 237.8 萬 | 237,792 元 | 19,816 元 |
| 持有 15 年 | 314.0 萬 | 209,331 元 | 17,444 元 |
| 持有 20 年 | 386.1 萬 | 193,073 元 | 16,089 元 |
| 持有 30 年 | 542.4 萬 | 180,815 元 | 15,068 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 208,780 元 | 擁車最大宗，車價 143 萬 × 年折舊約 15%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 17,440 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 24,658 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 143 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 32.6 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，Carnival 2025 年式的自售開價中位約 209 萬、車商收購約 143 萬，兩者差約 66 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 180 萬 | 189 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 194 萬 | 209 萬 | 7% |
| 2024 年式 | 167 萬 | 180 萬 | 7% |
| 2023 年式 | 138 萬 | 148 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 126 萬 | 132 萬 | 5% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW i8 | 194 萬 | 173 萬 | 47% | 1 台 |
| Ford NEW Ranger | 194 萬 | 172 萬 | — | 0 台 |
| Land Rover Discovery | 193 萬 | 172 萬 | 60% | 9 台 |
| Audi Q8 e-tron | 195 萬 | 173 萬 | — | 4 台 |
| Toyota 4Runner | 195 萬 | 173 萬 | — | 1 台 |
| Volkswagen ID. Buzz | 192 萬 | 171 萬 | — | 9 台 |
| Audi A6 | 192 萬 | 170 萬 | — | 0 台 |
| Mercedes-Benz CLA | 191 萬 | 171 萬 | 80% | 52 台 |
同樣約 194 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 121–134 | 159 | 168 | 180 | 184 | 189 | 基準 |
| 2025 | 104–116 | 143 | 164 | 194 | 202 | 209 | ▼10% |
| 2024 | 103–112 | 132 | 147 | 167 | 174 | 180 | ▼8% |
| 2023 | 82–93 | 119 | 127 | 138 | 143 | 148 | ▼10% |
| 2022 | 76–86 | 110 | 117 | 126 | 129 | 132 | ▼8% |
| 2021 | 60–69 | 87 | 92 | 99 | 103 | 107 | ▼21% |
| 2020 | 59–68 | 88 | 93 | 101 | 104 | 106 | ▲1% |
| 2019 | 45–51 | 67 | 72 | 78 | 81 | 84 | ▼24% |
2019–2026 年式車行收購由 67 萬到 159 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
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買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：Carnival 現在合理成交大約 78–194 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：Carnival 最新 2025 年式預估成交約 194 萬、自售開價中位約 209 萬，中間約 15 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：Carnival 現在合理成交約 78–194 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響：Carnival 2025 年式典型里程約 1.3 萬公里，以 143 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.6 萬、每少 1 萬約多 2.6 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 Carnival 折舊最兇約落在 2020 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Kia Carnival 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Kia Carnival 最新 2025 年式車商收購行情約 143 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
Kia Carnival 5 年保值率約 70%，屬保值車款，折舊慢、好脫手。
車商收購快速當天成交但價格較低；自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。