最新 2026 年式 · 預估成交行情
$971萬
自售開價1019 萬
車商收購882 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Bentley Continental GT3-R 實際成交行情：最新 2026 年式預估成交約 971 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Continental GT3-R 到底要花多少？以收購價 882 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 84.6 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 84.6 萬 | 845,600 元 | 70,467 元 |
| 持有 3 年 | 237.7 萬 | 792,257 元 | 66,021 元 |
| 持有 5 年 | 372.3 萬 | 744,580 元 | 62,048 元 |
| 持有 10 年 | 646.1 萬 | 646,069 元 | 53,839 元 |
| 持有 15 年 | 856.3 萬 | 570,857 元 | 47,571 元 |
| 持有 20 年 | 1026.0 萬 | 512,986 元 | 42,749 元 |
| 持有 30 年 | 1239.3 萬 | 413,100 元 | 34,425 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 705,600 元 | 擁車最大宗，車價 882 萬 × 年折舊約 8%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 35,000 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 882 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 84.6 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，Continental GT3-R 2026 年式的自售開價中位約 1019 萬、車商收購約 882 萬，兩者差約 137 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 971 萬 | 1019 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 744 萬 | 781 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 671 萬 | 705 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 602 萬 | 633 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 560 萬 | 588 萬 | 5% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari Roma | 987 萬 | 898 萬 | — | 13 台 |
| Porsche 911 Targa | 987 萬 | 897 萬 | 73% | 3 台 |
| Porsche 911 Targa 4 | 940 萬 | 855 萬 | — | 1 台 |
| Ferrari 488 Spider | 921 萬 | 838 萬 | 56% | 3 台 |
| Porsche 911 GT3 | 919 萬 | 768 萬 | 67% | 4 台 |
| McLaren Artura | 1030 萬 | 937 萬 | — | 10 台 |
| Rolls-Royce Dawn | 909 萬 | 826 萬 | — | 3 台 |
| McLaren Artura Spider | 909 萬 | 826 萬 | — | 1 台 |
同樣約 971 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 785–811 | 882 | 919 | 971 | 995 | 1019 | 基準 |
| 2025 | 595–622 | 676 | 705 | 744 | 762 | 781 | ▼23% |
| 2024 | 543–561 | 610 | 636 | 671 | 688 | 705 | ▼10% |
| 2023 | 481–498 | 547 | 570 | 602 | 618 | 633 | ▼10% |
| 2022 | 443–463 | 509 | 530 | 560 | 574 | 588 | ▼7% |
| 2021 | 395–413 | 454 | 473 | 500 | 512 | 525 | ▼11% |
| 2020 | 312–326 | 354 | 370 | 391 | 401 | 411 | ▼22% |
| 2019 | 308–322 | 354 | 370 | 391 | 401 | 411 | 0% |
| 2018 | 286–299 | 325 | 340 | 360 | 369 | 378 | ▼8% |
| 2017 | 235–243 | 267 | 280 | 297 | 304 | 312 | ▼18% |
| 2016 | 177–185 | 203 | 213 | 227 | 232 | 238 | ▼24% |
| 2015 | 161–167 | 181 | 191 | 204 | 209 | 214 | ▼11% |
| 2014 | 126–131 | 142 | 150 | 161 | 165 | 169 | ▼22% |
| 2013 | 111–116 | 126 | 133 | 143 | 146 | 150 | ▼11% |
| 2012 | 110–115 | 126 | 133 | 143 | 146 | 150 | 0% |
2012–2026 年式車行收購由 126 萬到 882 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 971萬 | 1019萬 | 882萬 | — |
| 2025 年 | 744萬 | 781萬 | 676萬 | — |
| 2024 年 | 671萬 | 705萬 | 610萬 | — |
| 2023 年 | 602萬 | 633萬 | 547萬 | — |
| 2022 年 | 560萬 | 588萬 | 509萬 | — |
| 2021 年 | 500萬 | 525萬 | 454萬 | — |
| 2020 年 | 391萬 | 411萬 | 354萬 | — |
| 2019 年 | 391萬 | 411萬 | 354萬 | — |
| 2018 年 | 360萬 | 378萬 | 325萬 | — |
| 2017 年 | 297萬 | 312萬 | 267萬 | — |
| 2016 年 | 227萬 | 238萬 | 203萬 | — |
| 2015 年 | 204萬 | 214萬 | 181萬 | — |
| 2014 年 | 161萬 | 169萬 | 142萬 | — |
| 2013 年 | 143萬 | 150萬 | 126萬 | — |
| 2012 年 | 143萬 | 150萬 | 126萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Continental GT3-R 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2026 年式預估成交約 971 萬、自售開價中位約 1019 萬，中間約 48 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：Continental GT3-R 現在合理成交大約 143–971 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：Continental GT3-R 最新 2026 年式預估成交約 971 萬、自售開價中位約 1019 萬，中間約 48 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：Continental GT3-R 現在合理成交約 143–971 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式：資料中 Continental GT3-R 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Bentley Continental GT3-R 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Bentley Continental GT3-R 最新 2026 年式車商收購行情約 882 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
Bentley Continental GT3-R 5 年保值率約 58%，折舊中等偏快，買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低；自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。