Audi A6 Avant 實際成交行情:最新 2025 年式預估成交約 231 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 A6 Avant 到底要花多少?以收購價 133 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 36.4 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 36.4 萬 | 364,474 元 | 30,373 元 |
| 持有 3 年 | 97.5 萬 | 325,131 元 | 27,094 元 |
| 持有 5 年 | 147.5 萬 | 294,927 元 | 24,577 元 |
| 持有 10 年 | 244.0 萬 | 243,994 元 | 20,333 元 |
| 持有 15 年 | 315.5 萬 | 210,311 元 | 17,526 元 |
| 持有 20 年 | 390.9 萬 | 195,469 元 | 16,289 元 |
| 持有 30 年 | 553.9 萬 | 184,627 元 | 15,386 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 240,730 元 | 擁車最大宗,車價 133 萬 × 年折舊約 18%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 17,440 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 31,304 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 40,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 35,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 133 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 36.4 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,A6 Avant 2025 年式的自售開價中位約 249 萬、車商收購約 207 萬,兩者差約 42 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 266 萬 | 286 萬 | 7% |
| 2025 年式 | 231 萬 | 249 萬 | 7% |
| 2024 年式 | 184 萬 | 198 萬 | 7% |
| 2023 年式 | 150 萬 | 162 萬 | 7% |
| 2022 年式 | 150 萬 | 158 萬 | 5% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Lexus NX | 150 萬 | 132 萬 | 80% | 31 台 |
| Lexus ES200 | 150 萬 | 132 萬 | — | 0 台 |
| Hino 300 | 149 萬 | 109 萬 | 82% | 14 台 |
| Mini Paceman JCW | 151 萬 | 133 萬 | — | 1 台 |
| Cmc Canter | 149 萬 | 133 萬 | 74% | 0 台 |
| Ford Explorer | 151 萬 | 133 萬 | — | 0 台 |
| Lexus ES240 | 149 萬 | 132 萬 | — | 0 台 |
| Lexus ES | 152 萬 | 135 萬 | 60% | 32 台 |
同樣約 150 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 176–193 | 238 | 250 | 266 | 276 | 286 | 基準 |
| 2025 | 155–170 | 207 | 217 | 231 | 240 | 249 | ▼13% |
| 2024 | 123–134 | 164 | 172 | 184 | 191 | 198 | ▼21% |
| 2023 | 101–110 | 133 | 140 | 150 | 156 | 162 | ▼19% |
| 2022 | 102–113 | 133 | 140 | 150 | 154 | 158 | 0% |
| 2021 | 83–94 | 119 | 126 | 135 | 140 | 145 | ▼11% |
| 2020 | 61–70 | 94 | 100 | 108 | 112 | 116 | ▼21% |
| 2019 | 56–64 | 84 | 94 | 108 | 112 | 116 | ▼11% |
| 2018 | 74–83 | 104 | 111 | 120 | 123 | 126 | ▲24% |
| 2017 | 33–37 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼54% |
| 2016 | 28–32 | 41 | 44 | 48 | 50 | 51 | ▼15% |
| 2015 | 29–33 | 42 | 45 | 49 | 51 | 53 | ▲2% |
| 2014 | 19–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 36 | ▼33% |
| 2013 | 17–19 | 24 | 26 | 29 | 30 | 31 | ▼14% |
| 2012 | 16–19 | 25 | 27 | 30 | 31 | 32 | ▲4% |
2012–2026 年式車行收購由 25 萬到 238 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 266萬 | 286萬 | 238萬 | — |
| 2025 年 | 231萬 | 249萬 | 207萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 184萬 | 198萬 | 164萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 150萬 | 162萬 | 133萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 150萬 | 158萬 | 133萬 | — |
| 2021 年 | 135萬 | 145萬 | 119萬 | 約 5 萬 km |
| 2020 年 | 108萬 | 116萬 | 94萬 | 約 7 萬 km |
| 2019 年 | 108萬 | 116萬 | 84萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 120萬 | 126萬 | 104萬 | — |
| 2017 年 | 56萬 | 60萬 | 48萬 | 約 14 萬 km |
| 2016 年 | 48萬 | 51萬 | 41萬 | 約 16 萬 km |
| 2015 年 | 49萬 | 53萬 | 42萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 33萬 | 36萬 | 28萬 | 約 16 萬 km |
| 2013 年 | 29萬 | 31萬 | 24萬 | 約 17 萬 km |
| 2012 年 | 30萬 | 32萬 | 25萬 | 約 13 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估A6 Avant 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2025 年式預估成交約 231 萬、自售開價中位約 249 萬,中間約 18 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:A6 Avant 現在合理成交大約 29–231 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:A6 Avant 最新 2025 年式預估成交約 231 萬、自售開價中位約 249 萬,中間約 18 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:A6 Avant 現在合理成交約 29–231 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響:A6 Avant 2025 年式典型里程約 0.1 萬公里,以 133 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 2.4 萬、每少 1 萬約多 2.4 萬;低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式:資料中 A6 Avant 折舊最兇約落在 2018 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A6 Avant 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi A6 Avant 最新 2025 年式車商收購行情約 133 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Audi A6 Avant 5 年保值率約 56%,折舊中等偏快,買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。