Smart Forfour 實際成交行情:最新 2019 年式預估成交約 44 萬,自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 Forfour 到底要花多少?以收購價 23 萬、年行駛 1.5 萬公里估算:第一年約 9.0 萬元(含折舊,折舊是最大宗),開越久年均攤提越低。下表為持有 1~30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 9.0 萬 | 90,340 元 | 7,528 元 |
| 持有 3 年 | 26.4 萬 | 88,065 元 | 7,339 元 |
| 持有 5 年 | 43.1 萬 | 86,205 元 | 7,184 元 |
| 持有 10 年 | 83.0 萬 | 82,964 元 | 6,914 元 |
| 持有 15 年 | 121.7 萬 | 81,158 元 | 6,763 元 |
| 持有 20 年 | 159.2 萬 | 79,595 元 | 6,633 元 |
| 持有 30 年 | 238.0 萬 | 79,337 元 | 6,611 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 26,220 元 | 擁車最大宗,車價 23 萬 × 年折舊約 11%;越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅+燃料費 | 7,120 元 | 依排氣量固定課徵,與開不開都要繳;大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢(年1.5萬km) | 30,000 元 | 里程越多越高;油電/柴油較省,開得多更有感。 |
| 保養維修 | 15,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提;車齡越老越高,零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 12,000 元 | 強制險+任意險概估;車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 23 萬、年 1.5 萬公里估,第一年連折舊約 9.0 萬元;折舊逐年遞減,開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢,這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價(折舊)+期間稅險能源保養」除以持有年數,就是每年真實成本。上方 1~30 年試算已幫你算好,和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止;稅費依當年度法規,保養(隨車齡微增)與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看,Forfour 2019 年式的自售開價中位約 46 萬、車商收購約 37 萬,兩者差約 9 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間,賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2020 年式 | 50 萬 | 53 萬 | 6% |
| 2019 年式 | 44 萬 | 46 萬 | 4% |
| 2018 年式 | 32 萬 | 35 萬 | 9% |
| 2017 年式 | 28 萬 | 30 萬 | 7% |
| 2016 年式 | 30 萬 | 32 萬 | 6% |
「開價水分」= 自售開價高於預估成交的比例,議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T5 Kombi | 28 萬 | 23 萬 | 79% | 20 台 |
| Hyundai Veloster | 28 萬 | 24 萬 | 41% | 18 台 |
| Volkswagen Phaeton | 28 萬 | 25 萬 | 49% | 6 台 |
| Ford EcoSport | 28 萬 | 23 萬 | 61% | 3 台 |
| Mini One | 28 萬 | 23 萬 | 64% | 3 台 |
| Foton Aumark | 28 萬 | 23 萬 | — | 2 台 |
| Toyota Corolla Altis X | 28 萬 | 24 萬 | 49% | 1 台 |
| Kia Carens CRDI | 28 萬 | 23 萬 | 62% | 1 台 |
同樣約 28 萬實際成交帶的中古車橫向對照;看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情:直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢,越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 29–34 | 43 | 46 | 50 | 52 | 53 | 基準 |
| 2019 | 25–28 | 37 | 40 | 44 | 45 | 46 | ▼14% |
| 2018 | 18–20 | 27 | 29 | 32 | 34 | 35 | ▼27% |
| 2017 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼15% |
| 2016 | 18–21 | 26 | 28 | 30 | 31 | 32 | ▲13% |
| 2015 | 15–17 | 22 | 24 | 27 | 28 | 29 | ▼15% |
| 2005 | 5–5 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | ▼68% |
2005–2020 年式車行收購由 7 萬到 43 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Forfour 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2019 年式預估成交約 44 萬、自售開價中位約 46 萬,中間約 2 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價:Forfour 現在合理成交大約 8–44 萬,落在這個帶內就是行情內。
開價水分:Forfour 最新 2019 年式預估成交約 44 萬、自售開價中位約 46 萬,中間約 2 萬就是開價灌的水分,別被開價迷惑。
合理成交帶:Forfour 現在合理成交約 8–44 萬(各年式),落在這帶內就是行情內;高於帶要有配備或低里程支撐。
折舊最陡的年式:資料中 Forfour 折舊最兇約落在 2015 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Smart Forfour 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Smart Forfour 最新 2019 年式車商收購行情約 23 萬,年份越舊、里程越高越低,實際依車況調整。
Smart Forfour 5 年保值率約 60%,折舊中等偏快,買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低;自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。