最新 2026 年式 · 預估成交行情
$163萬
自售開價171 萬
車商收購144 萬
開價高於成交5%
中古車實價中古車實價Audi A3 Sedan 實際成交行情：最新 2018 年式預估成交約 40 萬，自售開價常高於成交。看成交價才知道真正值多少。
養一台 A3 Sedan 到底要花多少？以收購價 34 萬、年行駛 1.5 萬公里估算：第一年約 11.8 萬元（含折舊，折舊是最大宗），開越久年均攤提越低。下表為持有 1～30 年的累計與年均、月均總成本。
| 持有年數 | 累計總成本 | 平均每年 | 平均每月 |
|---|---|---|---|
| 持有 1 年 | 11.8 萬 | 118,020 元 | 9,835 元 |
| 持有 3 年 | 33.3 萬 | 111,067 元 | 9,256 元 |
| 持有 5 年 | 52.8 萬 | 105,557 元 | 8,796 元 |
| 持有 10 年 | 96.2 萬 | 96,239 元 | 8,020 元 |
| 持有 15 年 | 134.2 萬 | 89,467 元 | 7,456 元 |
| 持有 20 年 | 172.3 萬 | 86,150 元 | 7,179 元 |
| 持有 30 年 | 253.0 萬 | 84,333 元 | 7,028 元 |
| 項目 | 年費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 折舊 | 52,020 元 | 擁車最大宗，車價 34 萬 × 年折舊約 15%；越保值的車這塊越小。 |
| 牌照稅＋燃料費 | 9,000 元 | 依排氣量固定課徵，與開不開都要繳；大排氣量較高、油電電動有減免。 |
| 油錢（年1.5萬km） | 30,000 元 | 里程越多越高；油電/柴油較省，開得多更有感。 |
| 保養維修 | 15,000 元 | 機油、耗材、輪胎攤提；車齡越老越高，零件便宜的車較省。 |
| 保險 | 12,000 元 | 強制險＋任意險概估；車價高、駕駛年輕費率較高。 |
以收購價 34 萬、年 1.5 萬公里估，第一年連折舊約 11.8 萬元；折舊逐年遞減，開越久年均攤提越低。用上方試算器換你的年限與里程更準。
是折舊——車子開越久越不值錢，這塊通常比油錢、保養、稅險加起來還多。所以「挑保值車」和「買已折舊過的中古」最能省。
把「買入價 − 幾年後賣出價（折舊）＋期間稅險能源保養」除以持有年數，就是每年真實成本。上方 1～30 年試算已幫你算好，和同級車比就知道划不划算。
折舊逐年遞減、觸殘值地板停止；稅費依當年度法規，保養（隨車齡微增）與保險為概估。實際因車況、路線與使用強度而異。
以實價成交角度看，A3 Sedan 2018 年式的自售開價中位約 43 萬、車商收購約 34 萬，兩者差約 9 萬——這就是自己賣 vs 賣給車行的價差空間，賣車前先抓這個底再談。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 開價水分 |
|---|---|---|---|
| 2026 年式 | 163 萬 | 171 萬 | 5% |
| 2025 年式 | 148 萬 | 155 萬 | 5% |
| 2024 年式 | 126 萬 | 133 萬 | 5% |
| 2023 年式 | 116 萬 | 122 萬 | 5% |
| 2022 年式 | 105 萬 | 111 萬 | 5% |
「開價水分」＝ 自售開價高於預估成交的比例，議價時可往成交價靠。實際成交受車況與談判影響。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| CMC Veryca A210-菱利貨車 | 40 萬 | 30 萬 | 60% | 17 台 |
| Audi A8L | 40 萬 | 34 萬 | 52% | 17 台 |
| Mitsubishi Minicab | 40 萬 | 34 萬 | — | 4 台 |
| CMC Zinger Pick Up | 40 萬 | 33 萬 | 65% | 3 台 |
| Volkswagen Sharan | 40 萬 | 34 萬 | 43% | 2 台 |
| Mercedes-Benz CL-Class | 40 萬 | 34 萬 | 70% | 2 台 |
| Volvo V60 Cross Country | 40 萬 | 34 萬 | 54% | 1 台 |
| DFSK KingCab | 40 萬 | 33 萬 | 53% | 1 台 |
同樣約 40 萬實際成交帶的中古車橫向對照；看實價才知道市場真正值多少。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
六個價位每個年式各自的行情：直向讀就是「該價位」逐年的變化趨勢，越新年式六階整體越高。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 111–121 | 144 | 152 | 163 | 167 | 171 | 基準 |
| 2025 | 100–110 | 130 | 138 | 148 | 152 | 155 | ▼10% |
| 2024 | 75–85 | 110 | 117 | 126 | 130 | 133 | ▼15% |
| 2023 | 70–79 | 101 | 107 | 116 | 119 | 122 | ▼8% |
| 2022 | 64–73 | 91 | 97 | 105 | 108 | 111 | ▼10% |
| 2021 | 49–57 | 75 | 80 | 87 | 89 | 91 | ▼18% |
| 2020 | 47–53 | 67 | 72 | 78 | 80 | 82 | ▼11% |
| 2019 | 37–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 68 | ▼18% |
| 2018 | 24–27 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | ▼38% |
| 2017 | 21–24 | 31 | 33 | 36 | 38 | 39 | ▼9% |
| 2016 | 20–23 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | 0% |
| 2015 | 14–17 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼32% |
| 2014 | 14–16 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | 0% |
| 2013 | 15–17 | 22 | 24 | 26 | 27 | 28 | ▲5% |
| 2012 | 11–13 | 16 | 18 | 20 | 21 | 21 | ▼27% |
| 2007 | 5–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | ▼50% |
2007–2026 年式車行收購由 8 萬到 144 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
| 年式 | 預估成交 | 自售開價 | 車商收購 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 163萬 | 171萬 | 144萬 | — |
| 2025 年 | 148萬 | 155萬 | 130萬 | — |
| 2024 年 | 126萬 | 133萬 | 110萬 | — |
| 2023 年 | 116萬 | 122萬 | 101萬 | — |
| 2022 年 | 105萬 | 111萬 | 91萬 | — |
| 2021 年 | 87萬 | 91萬 | 75萬 | — |
| 2020 年 | 78萬 | 82萬 | 67萬 | — |
| 2019 年 | 64萬 | 68萬 | 55萬 | — |
| 2018 年 | 40萬 | 43萬 | 34萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 36萬 | 39萬 | 31萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 37萬 | 40萬 | 31萬 | 約 11 萬 km |
| 2015 年 | 25萬 | 27萬 | 21萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 25萬 | 27萬 | 21萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 26萬 | 28萬 | 22萬 | — |
| 2012 年 | 20萬 | 21萬 | 16萬 | — |
| 2007 年 | 9萬 | 10萬 | 8萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估A3 Sedan 的自售開價常比實際成交高一截。最新 2018 年式預估成交約 40 萬、自售開價中位約 43 萬，中間約 3 萬就是開價的水分。
買家別被開價迷惑、賣家也別用成交價當開價。真正該參考的是成交價：A3 Sedan 現在合理成交大約 9–40 萬，落在這個帶內就是行情內。
開價水分：A3 Sedan 最新 2018 年式預估成交約 40 萬、自售開價中位約 43 萬，中間約 3 萬就是開價灌的水分，別被開價迷惑。
合理成交帶：A3 Sedan 現在合理成交約 9–40 萬（各年式），落在這帶內就是行情內；高於帶要有配備或低里程支撐。
里程對行情的實際影響：A3 Sedan 2018 年式典型里程約 10.0 萬公里，以 34 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 0.6 萬、每少 1 萬約多 0.6 萬；低里程是加分王牌。
折舊最陡的年式：資料中 A3 Sedan 折舊最兇約落在 2012 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A3 Sedan 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Audi A3 Sedan 最新 2018 年式車商收購行情約 34 萬，年份越舊、里程越高越低，實際依車況調整。
Audi A3 Sedan 5 年保值率約 64%，折舊中等偏快，買中古較划算。
車商收購快速當天成交但價格較低；自售開價高但要花時間看車議價。先用估價抓底價再決定。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。